XEvent: Reunión Club Opala.

Chevrolet Opala Coupé

El pasado Domingo 12 de Febrero, acudimos a la elipse del Parque O´Higgins, a una de las tantas reuniones que ha realizado el Club Opala. Un grupo de entusiastas de este modelo, fiel exponente de un largo periodo de nuestro país.

No hay certeza sobre el origen de la palabra Opala, Ni al interior de GM saben. 

Pudiendo ser una variante de Opalo (una piedra preciosa)

o la abstracción entre Opel (dueña del modelo Reckord del que deriva el Opala e

Impala (modelo de Chevrolet Norteamérica).

Este modelo fabricado en Brasil desde 1969 a 1992, nació como la versión sudamericana del Opel Reckord, aunque durante su periodo de comercialización, se iría desmarcando de este, presentando versiones originales como el Caravan, una versión Shotting Brake del Opala y que también llegaría a nuestro país.

Sinónimo de fiabilidad y confort de marcha, fue un lujo en su momento. Su gran espacio interior permite albergar a 5 adultos sin mayores problemas y su mecánica, un 4 cilindros de 2.5 litros ha demostrado ser un corazón noble y a la vez duradero.

Aunque en los años 70 y 80 el Chevrolet Opala era un regular de nuestras calles. La versión sedán era comúnmente utilizada como taxi colectivo, asi como también de radiopatrulla o como vehículo de la policía de investigaciones de Chile, es este ultimo uno de los modelos que  más quedo en la retina de muchos de nosotros.

Chevrolet Opala 1989

Hoy casi extinguido de nuestras calles vuelve a relucir en esta junta del Club Opala, quienes realizan juntas con regularidad. Sus dueños se dieron cita y capearon el calor mientras gente de todas las edades se acercaba a observar los modelos expuestos.

En esta reunión se pudo ver gran parte de las variantes del Chevrolet Opala. Aunque pudimos apreciar en su mayoría su versión sedán, las que agrupadas, permitían apreciar con mayor detalle la evolución del modelo. Desde las más clásicas versiones con focos redondos en su frontal y las características luces dobles traseras, hasta los Comodoro de entrados los años noventa y de estética más recta con faros rectangulares y ópticas traseras unidas por una mica de color negro.

Dentro de la junta destacaron además la variante Coupé, llamada también SS, dos de los cuales se dejaron apreciar por los asistentes y que exponían distintas formas de restauración. Ya que uno de ellos lucia una personalización más ligada a los muscle cars americanos.

Chevrolet Opala Coupé en dos versiones de restauración.

Se hizo presente además el Chevrolet Opala que se uso en la serie "Los 80" de Canal 13, una unidad que mostraba un cuidado interesante.

El Chevrolet Opala que aparecio en la Serie "Los 80"

también se hizo presente en la junta.

El único ausente fue la variante Shooting Brake llamada Caravan, casí desaparecida de nuestro país siendo mucho más escasa que el Coupé Opala.

Para todos los gustos habia en esta en la junta del Club Opala

El Chevrolet Opala, es un clásico no muy costoso y que brinda grandes satisfacciones, al no requerir mayores cuidados. Sus dueños, algunos de ellos jóvenes, nos muestran que esta pasión trasciende edades.

En fin una entretenida experiencia de camaradería e interesante desde el punto de vista histórico, a poner más atención con los modelos que comúnmente veíamos en las calles y que hoy están desapareciendo rápidamente. Muchos de ellos fiables al igual que el Chevrolet Opala esperan en algún lugar volver a rodar nuevamente.

A continuación les dejamos algunas imágenes de la reunión.

Un cuadro de instrumentos completo y ergonómico.

El Fiable Motor del Opala un 4 cilindros y 2.5 Litros

Una velocidad punta digna de un vehículo contemporáneo

La característica doble optica trasera del Opala de primera generación.

Una completa Instrumentación entregaba el Opala Comodoro

Un interior bastante cómodo y espacioso ofrecía durante su vida comercial el Opala

 

Interior y detalles del Opala Comodoro

 

Muchos de los asistentes al Parque O´Higgins este domingo se toparon con esta 

interesante muestra organizada por el Club Opala.

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