Anglo Cars, Concours D'Elegance - Chile

Acudimos a el Primer Concurso de Automóviles Clásicos Británicos, para solo quedarnos boquiabiertos con la calidad de clásicos que se hizo presentes. 

Aunque el nombre real del evento es AngloCars, Primer Concurso de Automóviles Clásicos Ingleses. Bajo nuestra percepción, se trato de un espectacular Concours D´Elegance, comparable -Guardando las proporciones- a los que se realizan en Villa D´Este y Pebble Beach. 

Esta versión nacional fue organizada por el Club de Automóviles Antiguos de Chile y la 14 Compañía de Bomberos de Vitacura, entre otros.

En un grato ambiente, se hicieron presente algunos de los más icónicos modelos clásicos y contemporáneos que la historia automotriz inglesa posee.

El evento conto con la animación de Federico Sanchez, reconocido por su conocimiento en el mundo en materia de arquitectura y como no del diseño automotriz.

Solo hay que agradecer tal calidad de evento, en el cual solo el polvo haya sido el único invitado de piedra, pero basto que bajara el sol, para presenciar en un espectacular desfile como algunos de los modelos fueron premiados de acuerdo a su categoría.

A continuación les dejamos nuestra galería que esperamos disfruten...

Aston Martin

Aston Martin DB5

Read More

X-Event Salón Del Automóvil Chile 2012

El alucinante cromado del  Mercedes SLS AMG, expuesto en el Salon del automovil

Una vez más se celebro en nuestro país el esperado Salón del Automóvil, que en sus 12 días conto con la visita de 180.000 personas un numero record y del que ojala las marcas puedan también sacar cuentas alegres.

El evento organizado por la ANAC (Asociación Nacional Automotriz de Chile) estuvo cargado a lo familiar con la precencia de las replicas de los autos que aparecen en la pelicula "Cars" y una pista para que los más pequeños aprendieran las normas del transito.

Chery Z5 Sport. Un diamante en el universo chino presente en el Salón

54 marcas dijeron sí al evento, que conto con dos lanzamientos mundiales como lo fueron el Peugeot 301 y el nuevo Kia Cerato. La arremetida de las marcas chinas una vez más se hizo visible y ellos fueron los grandes ganadores del evento con una infinidad de lanzamientos y modelos que confundian a más de alguno.



Aston Martin V8 Vantage

A destacar la presencia de Aston Martin y Lotus que mostraban sus impresionantes y bellisimos modelos. Citröen con su impresionante y lujoso DS5, la sorpresiva llegada de Opel con sus versiones OPC de caracter deportivo aplicadas a sus modelos Corsa, Astra e Insignia. Los conceptuales Hyundai Curb y Peugeot HR1, además de la llegada de los hermanos Toyota FT-86 y Subaru BRZ.

Los hermanos Subaru BRZ STI y el Toyota FT-86. Los más esperados en nuestro país.

Aunque el Salón del automovil de este año no dejo de entretener, sí se echaron de menos algunas marcas que se ausentaron del Salón, tales como: Ferrari, Porsche, BMW, Volvo, Land Rover, Jaguar y la recien llegada Rolls Royce. Además de la cada vez menos precencia de conceptos y prototipos. Punto negativo, la siempre e infaltable nota o reportaje sobre "las promotoras del salón" que desvirtuan el fin del salón que son los automoviles.

Ford Focus ST
Una Sorpresa en el Salón

Y a continuación te mostramos una selección con lo mejor del pasado Salón del Automovil 2012, al estilo de MotorXtremo... 

Alfa Romeo Giulietta Quadriflogio Verde Edition

El trebol de cuatro hojas anuncia que este no este Giulietta no es un alfa romeo cualquiera.

Aston Martin V12 Vantage Deportividad y elegancia es un sinonimo para cualquier Aston Martin

Aston Martin DB9 Mostrando su pequeño corazón un V12 de 6.2 litros.

En los detalles esta la elegancia, algo que saben muy bien en Aston Martin

Aston Martin Rapide

Read More

X-Event Salon Prive 2012

El nuevo y espectacular Tuchek Renovatio T500

El césped de Syon Park en el suroeste de Londres ha abierto sus puertas para celebrar la séptima versión del  2012 Salon Privé un espectáculo de superautos y Concurso de Elegancia.

El  Salón Privé, que se celebra hasta el viernes. Ha llamado la atención por la gran cantidad de marcas nuevas que debutan para competir en el universo de los superdeportivos.

La muestra es un alarde de lujos y alta sociedad, con entradas desde 234 libras (que incluye langosta y champán), bandas de jazz, moda de lujo, yates y joyería. Con u día especial para las mujeres en donde no se deja de lado a los hombres con tanto bello deportivo estacionado en su césped.


De Tomaso Mangusta

Hay una diversidad notable este año, con las marcas de superdeportivos ya conocidas y Hypercars compartiendo cartel con tecnología, donde especialistas del mercado de accesorios antiguos y nuevos muestran sus colecciones y algunos clásicos que son un verdadero tesoro en el concurso de elegancia.

 

 El deportivo electrico Rimac Concept_One

Hay deportivos de todo el mundo ejemplo de ello son Croacia con su deportivo eléctrico Rimac Concept_One y Eslovenia con su Tushek Renovatio T500 un deportivo con techo targa y motor Audi que se basa en el ya desaparecido K1-Attack. Rimac un especialista en el desarrollo de propulsores eléctricos, ya tiene pedidos para para la versión de producción de su deportivo de 190 mph y que costará más de £ 780.000 cuando llegue en el 2014. Aljosa Tusek, el hombre detrás del Renovatio T500 y un piloto de alma, se ha embolsado 20 pedidos desde el debut en abril del deportivo en en la ciudad de Monaco. Con proyectos futuros como el  T700 un "hermano mayor" del modelo, esta vez con un motor sobrealimentado Audi V8 para producir alrededor de 700hp. Al igual que el T500, sin embargo, será de tracción trasera, y el peso permanecerá alrededor de las toneladas gracias a las piezas de fibra de carbono.


Trident Iceni Touring con motor diesel 6.6

Un techo e Interior novedoso propone el Trident Iceni Touring

Read More

XFotos: Barn Find, Los tesoros ocultos en Garages

Pontiac Firebird Trans Am 

El Barn Find es un termino que se acuño en Estados Unidos, y que hace referencia al encontrar un auto clásico olvidado en un granero. Este movimiento ha mutado haciendo referencia a los vehículos olvidados en cualquier lugar y que esperan ser encontrados.

Muchos amantes de clásicos y de los autos en general recorren Estados Unidos y sus más recónditos lugares para encontrar, en alguno de estos sitios, un verdadero tesoro ambulante.

No solo en ese país hay ejemplos importantes, este movimiento recorre el mundo, prueba de ellos es que en Portugal, Inglaterra, Argentina, Japón, Cuba y hasta en Perú se han encontrado Clásicos de primer orden.

Pero todo tiene un comienzo y este movimiento no tendría razón de ser si no hubiera algún desalmado dueño o un rabioso anciano no dispuesto a desprenderse de su viejo clásico y que se dispone a verlo podrirse en un granero.

Es interesante comenzar esta entretenida búsqueda. No creas que en nuestro país no hay algún espectacular clásico esperándote...

Mientras tanto les dejamos una selección de fotos de algunos verdaderos tesoros olvidados por sus dueños.

Aston Martin DB-4 Convertible

Read More

XEvent: Las otras estrellas de Ginebra 2012

El Ginebra MotorShow ha demostrado ser lo mejor en términos de novedades automotrices. Todas las marcas esperan a este citado evento para develar sus propuesta para el presente o el futuro. 

Sin embargo,la majestuosidad de algunos lanzamientos, sobretodo de los gigantes automotrices, a menudo atrae a la mayor cantidad de prensa que cubre aquellos lanzamientos olvidándose de las propuestas de marcas pequeñas, no menos importantes.

Ya todos sabemos, o al menos la gran mayoría, que Ferrari lanzará el F12 Berlinetta, el más potente de todos los Ferrari. Lamborghini a su vez propondrá una versión Roadster extrema del Aventador llamado Lamborghini Aventador J, del cual solo habrá una sola unidad a la venta. Extremo también es el Bugatti Grand Sport Veyron Vitesse, un superdeportivo de 1200hp que demuestra ser aun más lujoso, potente y exclusivo que su antecesor, pero esta vez a cielo descubierto.

El Lamborghini Aventador J, una de las estrellas de Ginebra 2012

Read More

Autocinema: Rapido y Furioso 6 / Y el nuevo auto de James Bond

Rápido Y Furioso 6 ya tiene fecha de estreno

Universal Pictures ha hecho oficial la fecha de lanzamiento para su película todavía sin título oficial, 'Fast & Furious 6', la cual según informa Deadline será el 24 de mayo de 2013, una fecha muy señalada en Estados Unidos puesto que se trata del largo y festivo fin de semana del Memorial Day (o Día de los Caídos). Producida por Neal Moritz, la franquicia ha recaudado ya más de 1.500 millones de dólares a nivel mundial, después de que la reciente 'Fast & Furious 5' lleve acumulados ya más de 600 millones de dólares desde su estreno el pasado 29 de abril.

Por el momento no hay confirmación de que el director Justin Lin vaya a retornar tras las cámaras, aunque todo apunta a que podría completar su particular tetralogía que inició en 2006 con la tercera entrega de la saga, 'A todo gas: Tokyo Race'. Tampoco sabemos nada del reparto, si bien teniendo en cuenta el éxito de la última entrega es de esperar que al menos vuelvan Vin Diesel, Paul Walker y Dwayne Johnson, quien se unió a la franquicia en la última entrega como un agente de las fuerzas especiales, aunque es entrar en el terreno de la especulación hablar sobre cual podría ser la premisa de la historia o que otros personajes podría repetir (a pesar de lo sugerido en la escena post-créditos de la última entrega...).

'Fast & Furious 6', sexta entrega que será escrita por el mismo guionista de las dos últimas entregas, y de Tokio Drift, Chris Morgan.

les dejamos el trailer de la 5 para quienes aun no la ven:

El Lotus Evora sera posiblemente el auto de James Bond

Así es hace ya algún tiempo circulan por la red las fotos de un Lotus Evora decorado con esquís en su parte trasera como los tuvo alguna vez el Lotus Esprit Turbo en "For Your Eyes Only" (Solo Para Tus Ojos) de 1981. 

La película que se estrenará el próximo año aún no tiene siquiera un nombre claro aunque se cree será "Skyfall", lo que sí podemos estar casi seguros es que Este Nuevo Lotus saldrá en la pantalla.  El auto fue presa de los paparazzi en un resort en los alpes franceses, en el cual también andaba un Evora azul escoltado por un gran equipo de producción.

Desde "Solo Para Tus Ojos" que Bond no tocaba un Lotus para una de sus aventuras y si bien, siempre se destacó en el uso de autos deportivos ingleses durante los 90 con Pierce Brosnan, como actor principal se cambio a BMW en algunos de sus Films. Ocupando un BMW serie 7, un BMW Z8 y un Z3.  En la ultimas entregas volvió una marca inglesa  como lo es Aston Martin. Dejándonos con la boca abierta en la ultima "Quantum Of Solace" donde se enfrenta a dos Alfa Romeo. O con el Aston Martin Vanquish con su "Adaptative Camouflage" que lo hacia invisible en "Die Another Day".

Aston Martin DBS V12 en "Quantum Of Solace"

Por si no conoces el Nuevo Evora es la versión de lujo de la gama Lotus, por el momento y esta equipado un motor Toyota V6 de 280 CV montado en posición central, si crees que el hecho de ser un insulso motor V6 no es rápido, te equivocas, los Lotus se caracterizan por ser livianos, lo que los hace ser, muy pero muy veloces.

No parece el motor de un Camry cierto?

Esperamos que Bond elija ya un modelito de Lotus para variar el monopolio que ha impuesto Aston Martin.

Read More

Especial de diseño automotriz en City Tour

Debemos agradecer a este programa de Canal 13 cable, el cual nos muestra a sus animadores Marcelo Comparini y el arquitecto Federico Sanchez recorriendo esta vez el salón de Frankfurt. Hay que resaltar los conceptos de diseño que de forma muy didáctica explica Federico. Más allá de su apreciación sobre cual auto esta o no más logrado es super interesante el aprendizaje de como el diseño se integra hasta nuestra pasión, los autos. Los siguientes capitulos son del Salón de Frankfurt y del pasado Salón del automovil de nuestro país. 

Espero que les guste veanlo.

Salón de Frankfurt Adelantar hasta el minuto 10:00

Salón del automóvil Chile

Read More

Gumball 3000. La Carrera de los Superautos

Gumball 3000 es un rally de automóviles de lujo disputada anualmente, con una distancia aproximada de 5000 kms Recorridos y reglas especificas no se caracteriza por ser un rally de regularidad sino todo lo contrario.

Al más puro estilo de la película "Los Locos del Cannomball", esta carrera es un desfile de superautos exclusivos y caros, además de artistas locos y famosos. La crema y nata de los modelos se dejan ver en esta carrera.

Quizás nunca podamos ver rodando por las calles a toda velocidad un Bugatti Veyron, Spyker C8, Aston Martin One-77, Ferrari GTB Fiorano, Porsche 911, Lamborghini Aventador, Gallardo, Muercielago SV y una infinidad de modelos más.

Solo vean este vídeo y los otros que le acompañan.

Read More

Ferrari FF y La historía de los Shooting Brakes

Con motivo del lanzamiento del nuevo Ferrari FF, El cual según las propias palabras de Luca di Montezemolo, CEO de Ferrari, lo define no como una evolución dentro de la compañía sino que una revolución.

Pues bien, para nosotros no parece ser tan así. En su búsqueda o en la oportunidad de no perder su tajada dentro del mercado, Ferrari se vio en la obligación, tal como lo hizo Porsche con el Panamera y Aston Martin con el Rapide, de presentar un deportivo de cuatro plazas y no precisamente un 2+2, sino un 4 plazas real y cómodo.  Pininfarina en su momento barajo como opción un Ferrari sedán pero este proyecto no recibió la aprobación directa de Ferrari. El Ferrari Pinin pasó a la historia solo como un concept car del cual Ferrari siempre renegó.

Ferrari Pinin Concept

En su afán por respetar su historia es que Ferrari se centro en crear un modelo que provocara una ruptura con el pasado sin dejar de lado sus raíces deportivas.
Es así que cuando ya no se puede innovar en términos  de carrocería, es que parece bien mirar hacia atrás y ver en la historia. Naciendo el primer Ferrari oficial con carrocería Shooting Brake.

Podríamos seguir escribiendo sobre el FF sin embargo queremos contar la historia de este tipo de carrocería muy poco usada y desconocida para algunos.

Si bien en los 60 y 70 se presentaron algunos Ferraris Shooting Brakes , como el 330 GT Shooting Brake, diseñado por Vignale para Luigi Chinetti, por aquel entonces distribuidor oficial de Ferrari en USA; y el 365 GTB/4 Shooting Brake, diseñado para el hijo de Chinetti.  Estos modelos no fueron sino adaptaciones de otros Ferraris de serie pasando a ser solo modelos especiales “One Off”, únicos y sin acuñar la aprobación por parte de la marca.

 Ferrari 330 GT Shotting Brake by Vignale

Ferrari 365 GTB/4 Daytona Shooting Brake

En su parte trasera contaba con dos puertas tipo

"Ala de Gaviota" para acceder a la zona de carga.

Los Comienzos

El termino Shooting Brake viene de Inglaterra desde el siglo XIX, sin embargo se popularizo en los 50 y 60´s. Significa Familiar de Tiro , aunque quizás la denominación francesa sea más acertada  “Brake de Chasse” o Familiar de caza. Dicho término hace más relación con su invención ya que en un comienzo este tipo de carrocería era utilizada por algunos aristócratas para trasladar sus equipos de caza o de equitación.

Esta definición ha tomado distintos matices pero regularmente hace referencia a un Coupé deportivo familiar de 4 plazas, cuyo pilar C desciende en forma casi vertical, contando con un espacio de carga razonable y un portón trasero e interior en algunos casos cargado al lujo.

Se dice que inicialmente fue sir David Brown antiguo dueño de Aston Martin, quien era un hábil cazador, el que mando a carrozar un Aston Martin DB5 al carrocero Tickford, para que en el pudiese albergar su equipo de caza y sus perros, el resultado fue una carrocería Shooting Brake. El éxito de este vistoso modelo fue tal que rápidamente se hizo famoso entre aristócratas los cuales quisieron tener una unidad similar. Lo que comenzó como un proyecto único se vería materializado en la creación de 11 unidades de Aston Martin con carrocería Shooting Brake, realizadas por Harold Radford.

Aston martin DB5 Shooting Brake by Harold Radford

(El primer Shooting Brake Oficial)

Algunos Exponentes

En los 60´s fue cuando Sumbean, presento un Alpine Shooting Brake, abriendo así una moda que fue perdiendo popularidad con los años y que solo fue utilizada regularmente por alguna que otra marca de lujo. Sin embargo durante este proceso algunas marcas y creadores artesanales nos han dejado verdaderas joyas con este tipo de carrocería.

Sumbeam Alpine Harrington LeMans

Es así que siguiendo con Aston Martin podemos ver algunos modelos tales como el DB5, DB6 Superleggera y DBS con carrocerías Shooting Brakes. Además de las transformaciones que realizo en los noventas Roos Engineering con sus V8 Virage y Vantage además del precioso V6000 Vantage.

 Aston Martin DBS Shooting Brake

Aston Martin V8 Virage Shooting Brake

 Dos vistas del precioso Aston Martin V6000 Vantage de Roos Engineering

Lotus por su parte también tuvo una variante del Elan Shooting Brake llamada Lotus Elanbulance, no muy bonito en cuanto a nombre pero si en cuanto a diseño. En los 70´s también se presento el Elite con carrocería Shooting Brake.

Lotus Elanbulance

Porsche por su parte no se queda exenta de este tipo de configuración y aunque la disposición de motor trasero plantea un problema para esta carrocería si hay variantes Shooting Brakes del 911, Tales como el Rindspeed Bedouin o el Porsche 944 Cargo o el 928 Shooting Brake.

 

El extraño Rindspeed Bedouin 

Atras cuenta con un espacio para descansar o tomar sol.

 Porsche 928 Kombi

Porsche 922 Turbo DP Motorsport Shooting Brake

También dentro de esta elite de marcas figuran otras aun más exclusivas como Jaguar con sus XK 150 Town Car o el XJS Lynx Eventer. Lamborghini tiene su variante Shooting Brake en el prototipo 400 GT Flying Star II, de 1966, encargado a Touring por Sant'Agata Bolognese, además de una única variante del Islero. A nuestro juicio también consideramos un exponente Shooting Brake al Lamborghini Espada ya que su parte trasera esta rematada por un portón de vidrio y tiene un gran espacio de carga.

Sin perder su clásica linea el Jaguar XJS Lynx Eventer

supo ofrecer una carrocería Shooting Brake.

 Lamborghini 400GT  Flying Star II, 1966,

Fue una propuesta desesperada de Touring por producir un auto antes de ir a la bancarrota,

Lamborghini decidió finalmente quedarse con el Islero

Vista trasera del 400 GT Flying Star II

El Lamborghini Espada planteado como un 2+2, a nuestro juicio es la

visión de un Shooting Brake por parte del fabricante italiano.

Bentley en algunas oportunidades nos ha dejado ver algunas variantes de sus modelos con carrocerías Shooting Brake tales como el Continental GT Superleggera Flying Star (no, no nos equivocamos ya que también fue carrozado por Touring). En 2005 también se presento una variante del Continental GT con este tipo de Carrocería denominada “Castagna”. Si bien Rolls Royce fue la precursora de este tipo de carrocería con algunos modelos de preguerra. Estos contaban con 4 puertas y características más familiares.

Bentley Continetal GT Flying Star

Otras marcas más artesanales pero no menos conocidas también cuentan con sus variantes Shooting Brake Tales como el Reliant Scimitar GTE, Jensen GT, Gilbern Invader MKII o el Triumph Herald State.

Reliant Scimitar GTE

Jensen Healey GT

  Gilbert Invader State

Triumph Herald State.

Cabe destacar que un Ferrari muy conocido se hizo paso en la competición con este tipo de carrocería diseñado por Piero Drogo para la Scuderia Serenissima Denominado Ferrari 250 GT SWB.  Su extraña forma le valió el apelativo de "Breadvan" o furgoneta de panadero.

El extraño Ferrari 250 GT SWB Breadvan

Los Shooting Brakes de Serie.

Hay algunas marcas que han incluido en su stock algunas variantes de Shooting Brakes tales como: Lancia con el Beta HPE, DAF 66 State, Alfa Romeo Alfasud Giardinetta Spotiva o el mismísimo Brera que si bien se presentó como un cupé en su concepto. La versión de serie se acercaría más a la definición de Shooting Brake. 

 Lancia Beta HPE

 DAF 66 State

Alfa Romeo Alfasud Giardinetta Sportiva

Una de las marcas que durante gran parte de su historia a ofrecido modelos con esta configuración ha sido Volvo, con sus modelos P1800 ES, 480 (el primer volvo con faros plegables y tracción delantera), y el más reciente C30. Los tres cuentan con un sello característico y es el portalón trasero completamente acristalado.

 El mitico Volvo P1800 ES

El radical Volvo 480

Rescatando su historia el Volvo C30 pone su cuota de estilo

A finales de los años 90 BMW dejó la vara bien alta cuando presentó el Z3 Coupé. Dejando a todos boquiabiertos al presentar la variante más radical M con motor de 6 cilindros de 3.201cc.

En su momento incomprendido hoy cotizado por los coleccionistas el BMW Z3 Coupé M.

Es y será el mejor exponente de los Shooting Brakes de serie.

Con un espacio trasero solo reservado a equipaje o carga
el Z3 Coupé M te aseguraba llevarlo velozmente donde quisieras.

Volkswagen nos ha dejado también su legado con este tipo de carrocerías, con el Scirocco el cual fue relanzado hace ya algunos años.

Volkswagen Scirocco GTI 1988

Mas racing que nunca regresó el nuevo Volkswagen Scirocco R

Estados Unidos no se queda atrás en este tipo de moda, y no tan solamente durante estos últimos años sino hace mucho tiempo antes. No olvidar al Ford de 1949 más conocido como “woody” y el Chevy Nomad, Aunque más recientemente están los Chevrolet Vega y su hermano el Pontiac Astre Safari, además del “ondero” Ford Pinto Cruising Wagon.

1957 Chevy Nomad

Ejemplos de la sinergia de GM, Postiac Astre Safari (foto superior)

Chevy Vega Wagon (foto Inferior)

Mucho más vistoso que sus hermanos de época pero

ciertamente olvidado, Ford Pinto Cruising Wagon

También es posible encontrar alguna que otra preparación de algunos musclecars tales como los Ford Mustang Wagon y los más radicales Chevrolet Camaro Kammback y Pontiac Firebird Kammback. Estos dos últimos se plantearon incialmente como prototipos en vías de producción. El Corvette Nomad Sport Wagon 1953, fue la versión conceptual del Corvette  con carrocería Shooting Brake.

Sería una entretenida forma de haber llevado a la familia a disfrutar de un paseo

Ford Mustang Wagon.

El Impresionante Pontiac Firebird Kammback, Los Kammback iniciaron

una moda que abarco varias generaciones de Camaros y Firebirds

El espacio de carga contaba con dos puertas Gulldwing "Ala de Gaviota"

Similares a las vistas en el Ferrari GTB/4 Daytona Shooting Brake

del cual es innegable que toma ciertos rasgos.

Los conceptuales.

Siguiendo con GM, en el año 2004 se presento una versión conceptual del Chevrolet Nomad, que aunaba en parte las líneas del modelo inicial de 1957, y del Corvette Nomad Sport Wagon de 1953.

El Conceptual Chevrolet Nomad 2004

Corvette Nomad Sport Wagon de 1953

Pininfarina en los 70 realizó un incansable esfuerzo por revivir esta carrocería al presentar tres concpetos: el Peugeot 504 Riviera (1971), Fiat 130 Maremma (1974) y el Lancia Gamma Olgiata (1976) de todos ellos ninguno llego a la serie.

Peugeot 504 Riviera by Pininfarina

El Estudio Pininfarina creó un habitáculo lujoso y luminoso,

gracias a su gran superficie acristalada.

Fiat 130 Maremma.

Casi llegados los ochenta el Lancia Gamma Olgiata se ciñe a la moda 

de lineas rectas que comenzaban ya a proliferar en

los diseños de carroceros italianos como Bertone y Pininfarina

En 1983 un pequeño constructor presentó su versión Shooting Brake un vehículo con un perfil afilado y un peculiar sistema de luces retractiles el Rapport Forté State.

 Rapport Forté State muy en la moda del Lotus Esprit S1

Los faros delanteros del Forté State estaban cubiertos por una

lamina retráctil que hacia las veces de spoiler.

Renault también presentó en el 2006 el Renault Altica un prototipo con este tipo de carrocería.

Mercedes-Benz presentó en 2008 una versión Shooting Brake denominada ConceptFacination, si bien no se hablo de su llegada a la producción últimamente se escuchan rumores de su llegada a la serie.

Dos interpretaciones de una carrocería pero con filosofías distintas, el germano

Mercedes Benz ConceptFascination planteaba la idea de un un gran turismo deportivo de gran lujo.

El francés, Renault Altica, por su parte, era una radical visión de un Shooting Brake deportivo alimentado por un motor diésel. destacan sus "Butterfly doors" o puertas alas de mariposa.

Aunque, es una regularidad que las marcas no mencionen esta denominación en sus modelos, la marca del Ingolstadt, rompió moldes con su conceptual  Audi Shooting Brake (2008). El cual compartía chasis con el TT, nunca llego a la producción.

Audi Shooting Brake

Bertone Trato de revivir el Genesis de esta configuración en el año 2004 cuando presento el Aston Martin Jet 2 un conceptual con carrocería Shooting Brake, también es posible ver una rara interpretación de un Aston Martin Vaquish en versión Shooting Brake.

Bonito por donde se le mire Bertone Aston Martin Jet 2

 Bertone supo insertar todos los rasgos caracteristicos de

Aston Martin en el Conceptual JET 2 de 2004.

Lamentablemente algunos rondan el mal gusto como esta versión Shooting

Brake diseñada por Francesco Boniolo, por suerte solo fue un conceptual.

Recientemente en el salón de Frankfurt 2011 se presentó el Fisker Surf un Superdeportivo con carrocería Shooting Brake. Aunque su tipo de carrocería lo acercan más a un station wagon sus cualidades deportivas lo relacionan de forma innata con un Shooting Brake.

En la presentación mucha gente lo relaciono con el también nuevo ferrari FF, rápidamente , sus creadores Henrik Fisker y el jefe de operaciones Bernhard Koehler, se refirieron a ello, señalando que lo quieren situar más en el diseño clásico del Lamborghini Espada con el cual guarda más similitudes. Por último sentenciaron “será como el FF, pero con cuatro puertas y a una tercera parte de su precio”.

Su forma lo acerca más a un Station Wagon, pero su carácter deportivo y sus creadores

lo definen más como un Shooting Brake de 4 puertas.

Los Shooting Brakes en Chile

En nuestro país han llegado algunos de estos modelos, y aunque se suelen confundir con hatchbacks debemos decir que muchos modelos que se comercializaron en Chile poseen carrocería Shooting Brake. Uno de los ejemplos más cercanos fueron en los 80 y 90 el Volkswagen Parati y el Chevrolet Opala Caravan. Estos eran variantes más orientadas al publico familiar que al deportivo aunque se ofreció en su momento una versión deportiva del Chevrolet llamada Opala Caravan SS.

 Chevrolet Opala Caravan SS, desconocemos si esta variante se vendió en Chile

pero sí se comercializo la variante Standart del Caravan.

Durante los 90 fue posible ver numerosos ejemplares

de este Shooting Brake, el Volkswagen Parati

También gracias a nuestra zona franca han llegado alguna que otra unidad de Shooting Brake como el Isuzu Impulse Handling by Lotus.

Isuzu Impulse Handling By Lotus, motor 2.3 turbo, un perro verde en las carreteras chilenas.

El diseño estaba basado en el "Asso Di Fiori" de Giogetto Giugiaro.

Comparte ciertos rasgos estilistas con el Scirocco de primera

generación también diseñado por Giugiaro.

También podemos apreciar hoy en día algunos modelos como el Volvo C30 y se rumorea que el Scirocco también llegará a nuestro país. Recientemente lanzado nos queda la duda si el Hyundai Veloster es verdaderamente un Shooting Brake.  

El Hyundai Veloster a nuestro juicio es un genuino Shooting Brake

¿Que creen Ustedes?

Como verán tenemos más de algún ejemplar en nuestro país de Shooting Brakes, quizás sería bueno buscar algunos de estos ejemplares para rescatarlo como un clásico exponente de esta rara pero bellísima configuración.

Read More